Pit bike REXO 250CC 4T 21/18″
El precio original era: €1,529.00.€1,489.00El precio actual es: €1,489.00.
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Pit Bike 250cc 4T con cambio manual de 5 marchas diseñada para pilotos que buscan una moto off-road potente, equilibrada y fiable. Este modelo ofrece un buen compromiso entre rendimiento, control y resistencia, siendo adecuada tanto para entrenamientos como para uso recreativo en circuitos de tierra o fincas privadas.
Equipa un motor monocilíndrico de 4 tiempos y 250 cc, refrigerado por aire, con caja de cambios manual de 5 velocidades (1-2-3-4-5), lo que permite dosificar la potencia con precisión según el terreno. El sistema de arranque es eléctrico y a pedal, aportando comodidad y un extra de seguridad en uso intensivo.
La parte ciclo está pensada para un comportamiento estable en conducción off-road. Incorpora suspensión delantera con horquilla invertida de largo recorrido y suspensión trasera con amortiguador hidráulico, lo que ayuda a absorber irregularidades, mejorar la tracción y mantener el control en terrenos irregulares.
En el apartado de frenada, monta frenos hidráulicos con disco ventilado delantero y trasero, ofreciendo una respuesta progresiva y eficaz. Las ruedas de 21” en la parte delantera y 18” en la trasera, junto con neumáticos de taco, proporcionan buen agarre y estabilidad sobre tierra, grava o superficies sueltas.
Con una altura del asiento de 920 mm y una distancia entre ejes de 1320 mm, esta pit bike ofrece una posición de conducción deportiva, especialmente indicada para pilotos con experiencia. Su configuración general está orientada a quienes buscan una pit bike grande, potente y preparada para rendir de forma constante en uso off-road.
| Modelo del producto | REXO 250cc 4T 21/18 |
|---|---|
| Marca | REXO |
| Tipo Motor | Monocilindro 4 Tiempos |
Envío
Entrega estimada de 2 a 4 días laborables después del envío para productos estándar.
El tiempo de preparación se confirma antes de la expedición. Cuando el pedido sale de nuestro centro logístico, recibirás la información disponible para su seguimiento.
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Normas de uso, entrega y seguridad
Uso del vehículo
El uso de minimotos, pit bikes, quads y otros vehículos sin homologación no está permitido en la vía pública.
Estos vehículos deben utilizarse únicamente en circuitos, terrenos privados o zonas habilitadas para este tipo de uso.
Para una utilización segura es necesario el uso de casco homologado y equipación de protección adecuada, incluyendo protecciones, guantes y calzado alto.
La compra debe ser realizada por un adulto.
El uso por menores de 16 años debe hacerse siempre bajo la supervisión directa de un adulto responsable.
Entrega, montaje y puesta a punto
Los vehículos se envían en su embalaje original de fábrica mediante empresa de transporte.
Se entregan pre-montados (aprox. 90 %) y requieren una puesta a punto final antes de su uso, que incluye el montaje final, ajustes y una revisión técnica previa, a realizar por un profesional.
La puesta a punto final del vehículo es responsabilidad del cliente.
Uso y mantenimiento de la batería
Si el vehículo no se utiliza durante un periodo prolongado, se recomienda cargar completamente la batería antes de su almacenamiento.
En caso de uso poco frecuente, se aconseja recargar la batería al menos una vez cada 30 días.
Un uso inadecuado de la batería puede afectar a su rendimiento y a la garantía.
Atención al cliente
Para cualquier consulta relacionada con el uso, la entrega o el producto, puedes contactar con nosotros:
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Antes de elegir Pit bike REXO 250CC 4T 21/18″
Compara cilindrada o potencia, altura del asiento, tamaño de las ruedas y tipo de cambio según la altura y experiencia del piloto. Esta técnica off-road está destinada a terrenos privados y circuitos cerrados; utiliza siempre casco y equipamiento de protección adecuado.
Preguntas frecuentes
¿Puede circular por vías públicas?
No. Está destinada al uso off-road en terrenos privados y circuitos cerrados.
¿Qué debo revisar antes del primer uso?
Montaje final, fijaciones, niveles, frenos, tensión de cadena y presión de neumáticos. En modelos eléctricos, comprueba también la carga y las conexiones.
¿Cómo elijo el tamaño correcto?
Compara altura del asiento, ruedas y peso del conjunto. Si nos indicas la altura y experiencia del piloto, te orientamos antes del pedido.
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| Marca | RFN |
| Motor | 6000W Brushless |
| Batería | 60V 35Ah de litio |
| Autonomia | Hasta 60 km |
| Velocidad Máxima | 85 km/h |
| Frenos | Disco Hidráulico |
| Suspensión delantera | Horquillas de doble ajuste |
| Suspensión trasera | Amortiguador de doble ajuste |
| Neumáticos | Del. 60/100 – 14″ y Tra. 80/100 – 12″ |
| Altura del suelo al asiento | 745 mm |
| Color | Azul-Rojo, Negro |
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| Tipo Motor | Monocilindro 2 Tiempos. |
| Potencia Nominal | 9 HP @ 9,500 rpm |
| Cilindrada | 50 cc |
| Sistema de arranque | Pedal (kick start) |
| Refrigeración | Refrigeracion por aire |
| Velocidad Máxima | 70 km/h |
| Plástica | tipo KTM |
| Suspensión trasera | Hidraulica |
| Horquillas | Invertida |
| Freno delantero | Hidráulico |
| Freno trasero | Hidráulico |
| Neumáticos | 60/100-12″ & 80/100-10″ |
| Llantas | Del 12 / Tras 10 |
| Escape | Estilo KTM potenciacion |
| Protector de cadena | Si |
| Pegatinas | Si |
| Chasis | Aluminio de mejor calidad |
| Puño | rápido con limitador de velocidad |
| Altura del suelo al asiento | 650 mm |
| Peso del producto | 45 Kg |
| Carga máxima | 70 kg |
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| Cilindrada | 250 cc |
| Sistema de arranque | Eléctrico y a pedal |
| Refrigeración | Refrigeracion por aire |
| Velocidad Máxima | 95 km/h |
| Cambio | Manual 1-N-2-3-4-5 |
| Capacidad deposito | 6.5 litros |
| Llantas | 21/18″ |
| Escape | Acero |
| Altura del suelo al asiento | 90 cm |
| Peso del producto | 105 kg |
| Manillar | Aluminio |
| Distancia entre ejes | 1340 mm |
| Dimensiones del producto | Largo 2010 mm / Ancho ( largo del manillar) 810 mm / Alto ( hasta el manillar) 1075 mm |
| Color | Negro |
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| Tipo Motor | Monocilindro 4 Tiempos |
| Potencia Nominal | 5,1 Kw 8000rpm |
| Cilindrada | 110 cc |
| Sistema de arranque | Eléctrico y a pedal |
| Refrigeración | Refrigeracion por aire |
| Velocidad Máxima | 75 km/h |
| Carburador | PZ19 |
| Cambio | Semi-automático 4 velocidades (cambio de marchas sin pisar el embrague) |
| Capacidad deposito | 5.3 L |
| Suspensión delantera | 630 mm |
| Suspensión trasera | 275 mm |
| Freno delantero | De disco con pinza de doble pistón, disco 220mm |
| Freno trasero | Freno de disco con pinza de doble pistón, disco 190mm |
| Llantas | Llanta de acero delantera 14″ 60/100-14Llanta de acero trasera 12″ 80/100-12 |
| Cadena de transmision | KMC 428 |
| Chasis | Reforzado |
| Altura del suelo al asiento | 700 mm |
| Peso del producto | 73 kg |
| Manillar | De acero de 28,6 mm |
| Asiento | Removible desde la parte inferior |
| Distancia entre ejes | 1110 +/- 10mm |
| Dimensiones del producto | 159 x 77 x 94cm |
| Color | Negro, Rojo, Verde |
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| Tipo Motor | Monocilindro 4 Tiempos |
| Cilindrada | 125cc |
| Sistema de arranque | A pedal |
| Refrigeración | Refrigeracion por aire |
| Cambio | Manual 4 velocidades. |
| Capacidad deposito | 4,7L |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida 770 mm , grosor 33 mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador Volt 350 mm |
| Horquillas | Recorrido de 200 mm |
| Freno delantero | De disco 200mm , pinza doble pistón |
| Freno trasero | De disco 190mm, pinza de un pistón |
| Llantas | Del. 17″ , Tras. 14″ eje de 15mm |
| Cadena de transmision | KMC 428 |
| Altura del suelo al asiento | 820 mm |
| Peso del producto | 75 kg |
| Manillar | 28 mm |
| Peso máximo | 120 kg |
| Distancia entre ejes | 1280 mm |
| Dimensiones del producto | 180cm x 80cm x 110cm |
| Dimensiones del embalaje | 138cm x 38cm x 75cm |
| Color | Azul, Rojo, Verde |
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| Potencia Nominal | 9CV / 9500 rpm |
| Cilindrada | 50 cc |
| Sistema de arranque | A pedal |
| Refrigeración | Refrigeracion por aire |
| Velocidad Máxima | 70 km/h |
| Capacidad deposito | 1,3L |
| Plástica | tipo KTM |
| Frenos | de disco bomba Hidraulica |
| Horquillas | Invertida |
| Neumáticos | 60/100-12″ & 80/100-10″ |
| Llantas | Del 12 / Tras 10 |
| Escape | Estilo KTM potenciacion |
| Protector de cadena | Si |
| Transmisión | Por cadena |
| Pegatinas | Si |
| Chasis | de acero alta resistencia |
| Puño | rápido con limitador de velocidad |
| Altura del suelo al asiento | 62/63 cm |
| Peso del producto | 45 kg. |
| Carga máxima | 70 kg |
| Dimensiones del producto | 134 cm x 62 cm x 84 cm (Largo-Ancho-Alto) |
| Dimensiones del embalaje | Largo 115.5 cm x Ancho 38 cm x Alto 59 cm |
| Color | Azul, Graffiti con naranja, Verde |
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| Marca | ROAN |
| Motor | 4 tiempos |
| Potencia Nominal | 12,35 kw a 9500 rpm (16,8cv) |
| Cilindrada | 190cc |
| Sistema de arranque | A boton ( arranque eléctrico ) / Arranque a pedal |
| Refrigeración | Refrigeración mediante radiador de aceite |
| Velocidad Máxima | 110 km/h |
| Carburador | PE28 |
| Embrague | Multidisco |
| Cambio | (1-N-2-3-4-5) |
| Capacidad deposito | 6.5 litros |
| Suspensión delantera | Horquillas hidráulicas 830mm recorrido de 200mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador hidráulico de 350mm |
| Freno trasero | Hidráulico – Freno de disco con pinza de 1 pistón – Disco 190mmHidráulico – Freno de disco con pinza de doble pistón – Disco de 220mm |
| Llantas | Delantera 19″ 70/100-19″ /// Trasera 16″ 90/100-16″ |
| Cadena de transmision | KMC 428 |
| Piñón | 14 dientes |
| Plato cadena | 43 dientes |
| Altura del suelo al asiento | 91 cm |
| Peso del producto | 84 kg |
| Manillar | De acero 28,6 mm |
| Distancia entre ejes | 1300 +/- 10mm |
| Dimensiones del producto | Largo 190cm / Ancho (del manillar) 83cm / Alto ( hasta el manillar ) 118cm |
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| Carburador | PWK (NIBBI) |
| Embrague | Hidráulico |
| Cambio | Manual 6 velocidades |
| Capacidad deposito | 4L |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquillas | Invertida ajustable de 840 mm (Zhenglin) |
| Neumáticos | 70/100-19 (INNOVA) – 90/100-16 (INNOVA) . |
| Llantas | Buje y aro de aleación |
| Altura del suelo al asiento | 90 cm |
| Peso del producto | 83 kg |
| Distancia entre ejes | 1280 mm |
| Dimensiones del producto | 1860 x 790 x 1200 mm |
| Dimensiones del embalaje | 1615 x 480 x 850 mm |
| Diseño del chasis | Tubo central con doble cuna |
| Brazo oscilante | aleación moldeada integralmente |
| Altura libre al suelo | 350 mm |
| Manetas de freno/embrague | Aleación |
| Silenciador | Aluminio |
| Color | Naranja |
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