
Pit Bike Supermotard REXO K190 190cc 12/12″
€1,499.00
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En el mundo del supermotard, la exigencia es clara: precisión en la trazada, empuje suficiente y un conjunto que responda con solidez vuelta tras vuelta. La Pit Bike Supermotard REXO K190 190cc 12/12 responde a ese planteamiento con una configuración pensada para una conducción deportiva real sobre asfalto, donde el control y la respuesta marcan la diferencia. Es un modelo orientado a quienes buscan sensaciones auténticas y un comportamiento coherente en cada apoyo.
La base de esta REXO K190 es su motor monocilíndrico de 4 tiempos y 190cc, una mecánica contrastada que destaca por su equilibrio entre rendimiento y fiabilidad. Para soportar un uso continuado, incorpora radiador de aceite, ayudando a mantener la temperatura estable incluso en condiciones de calor o rodando a ritmos elevados. Su capacidad de aceleración y su respuesta inmediata permiten una conducción ágil, especialmente en salidas de curva y tramos técnicos, con una velocidad máxima que puede alcanzar los 110 km/h.
El conjunto se completa con una transmisión manual de 5 velocidades (1-N-2-3-4-5), una configuración que permite gestionar mejor la potencia del motor frente a cajas más sencillas. El embrague multidisco, de accionamiento progresivo, facilita una conducción precisa y controlada, especialmente en uso técnico y deportivo.
Para que el rendimiento sea completo, la parte ciclo juega un papel fundamental. La REXO K190 monta suspensiones hidráulicas, con una horquilla delantera preparada para absorber irregularidades del firme y un amortiguador trasero que ayuda a mantener estabilidad en frenadas y apoyos fuertes. El sistema de frenos de disco hidráulicos aporta una frenada eficaz y modulable, ofreciendo la confianza necesaria para apurar cada entrada en curva.
En el apartado estético y funcional, destaca su doble escape, que mejora el flujo de gases y refuerza su carácter deportivo. El chasis de cuna reforzada, junto con el manillar de acero de 28,6 mm, proporciona una posición de conducción firme y cómoda, válida para pilotos de distintas tallas y claramente orientada al control.
Con un peso aproximado de 84 kg y ruedas de 12 pulgadas específicas para supermotard, esta pit bike resulta especialmente manejable, facilitando cambios de dirección rápidos y precisos. El depósito de 6,5 litros permite rodar durante sesiones prolongadas sin interrupciones constantes.
La Pit Bike Supermotard REXO K190 190cc se presenta así como una plataforma equilibrada, adecuada tanto para quienes se inician en el asfalto como para pilotos con experiencia que buscan una moto de entrenamiento fiable y de mantenimiento contenido. Un conjunto bien ajustado, con componentes duraderos y un comportamiento que transmite confianza desde el primer contacto.
| Modelo del producto | K190 |
|---|---|
| Marca | REXO |
| Tipo Motor | Monocilindro 4 Tiempos |
| Sistema de arranque | Eléctrico y a pedal |
| Refrigeración | Refrigeración mediante radiador de aceite |
| Velocidad Máxima | 110 km/h |
| Embrague | Multidisco |
| Cambio | con 5 marchas |
| Capacidad deposito | 6,5L |
| Frenos | Disco Hidráulico |
| Suspensión delantera | Horquilla Invertida |
| Suspensión trasera | Amortiguador hidráulico |
| Llantas | 12″ SUPERMOTARD |
| Transmisión | Cadena reforzada 428 KMC |
| Altura del suelo al asiento | 80 cm. |
| Color | 100 Azul-Blanco, 100 Naranja-Azul |
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Estos vehículos deben utilizarse únicamente en circuitos, terrenos privados o zonas habilitadas para este tipo de uso.
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La compra debe ser realizada por un adulto.
El uso por menores de 16 años debe hacerse siempre bajo la supervisión directa de un adulto responsable.
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Se entregan pre-montados (aprox. 90 %) y requieren una puesta a punto final antes de su uso, que incluye el montaje final, ajustes y una revisión técnica previa, a realizar por un profesional.
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En caso de uso poco frecuente, se aconseja recargar la batería al menos una vez cada 30 días.
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Antes de elegir Pit Bike Supermotard REXO K190 190cc 12/12″
Compara cilindrada o potencia, altura del asiento, tamaño de las ruedas y tipo de cambio según la altura y experiencia del piloto. Esta técnica off-road está destinada a terrenos privados y circuitos cerrados; utiliza siempre casco y equipamiento de protección adecuado.
Preguntas frecuentes
¿Puede circular por vías públicas?
No. Está destinada al uso off-road en terrenos privados y circuitos cerrados.
¿Qué debo revisar antes del primer uso?
Montaje final, fijaciones, niveles, frenos, tensión de cadena y presión de neumáticos. En modelos eléctricos, comprueba también la carga y las conexiones.
¿Cómo elijo el tamaño correcto?
Compara altura del asiento, ruedas y peso del conjunto. Si nos indicas la altura y experiencia del piloto, te orientamos antes del pedido.
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| Modelo del producto | K160XL |
|---|---|
| Marca: | REXO |
| Tipo de motor: | Monocilíndrico 4 tiempos |
| Cilindrada: | 160 cc |
| Arranque: | A pedal (kick) |
| Refrigeración: | Mediante radiador de aceite |
| Suspensión delantera | Horquilla Invertida |
| Suspensión trasera | Amortiguador hidráulico |
| Altura del suelo al asiento | 85 cm |
| Carga máxima | 120 KG |
| Color | 100 Azul-Blanco, 100 Naranja-Azul |
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|---|---|
| Marca | RFN |
| Motor | 6000W Brushless |
| Batería | 60V 35Ah de litio |
| Autonomia | Hasta 60 km |
| Velocidad Máxima | 85 km/h |
| Frenos | Disco Hidráulico |
| Suspensión delantera | Horquillas de doble ajuste |
| Suspensión trasera | Amortiguador de doble ajuste |
| Neumáticos | Del. 60/100 – 14″ y Tra. 80/100 – 12″ |
| Altura del suelo al asiento | 745 mm |
| Color | Azul-Rojo, Negro |
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| Motor | 2000W BRUSHLESS |
| Batería | 48V 24AH de litio |
| Autonomia | Hasta 30Km |
| Velocidad Máxima | 60 km/h |
| Frenos | Disco Hidráulico |
| Suspensión delantera | Horquilla regulable |
| Suspensión trasera | Amortiguador hidráulico |
| Neumáticos | 12″ delantero y 10″ trasero |
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| Marca | ROAN |
| Suspensión trasera | Amortiguador de Muelle |
| Tipo Motor | Eléctrico |
| Potencia Nominal | 1100 W |
| Potencia Máxima | 1650 W |
| Batería | 36V / 3 baterías de: 12V 12Ah plomo-ácido |
| Autonomia | Hasta 17 km aprox. por carga (según variación en modos de conducción, estado/carga de la batería y peso del piloto). |
| Velocidad Máxima | 28 km/h aprox. (según peso de la persona, estado/carga de la batería, estado del terreno) |
| Limitador de velocidad | Si |
| Tiempo de carga de la batería: | 4-8 horas |
| Indicador nivel de carga de batería | Si |
| Frenos | Disco |
| Chasis | Reforzado |
| Suspensión delantera | Horquilla Invertida |
| Neumáticos | Del. 60/100 – 12″ Tra. 80/100 – 10″ |
| Llantas | Del. 12″ y Tras. 10″ |
| Transmisión | Por cadena |
| Protector de cadena | Si |
| Llave de contacto | Si |
| Altura del suelo al asiento | 650 mm |
| Carga máxima | 65 kg |
| Dimensiones del producto | 133 cm x 64 cm x 86,5 cm (Largo x Ancho x Alto) |
| Peso del producto | 37 kg |
| Dimensiones del embalaje | 120.5 cm x 37 cm x 64 cm (Largo-Ancho-Alto) |
| Color | Amarillo, Azul, Spider Rosa, Verde |
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| Marca de Motor | Zongshen -ZS |
|---|---|
| Tipo Motor | Monocilindro 4 Tiempos |
| Cilindrada | 300 cc |
| Sistema de arranque | A pedal y/o botón ( eléctrico ) |
| Refrigeración | Refrigeracion por aire |
| Velocidad Máxima | 95 km/h |
| Limitador de velocidad | Si |
| Carburador | PE28 |
| Cambio | Manual (1-N-2-3-4-5) |
| Capacidad deposito | 6.5 litros |
| Suspensión trasera | Hidráulica 450mm . Recorrido de 70mm |
| Horquillas | Hidráulicas de 830mm doble ajuste. Recorrido de 200mm |
| Freno delantero | Hidráulico – disco de 270 mm |
| Freno trasero | Hidráulico – disco de 240mm |
| Neumáticos | 80/100-21″ // 100/90-18″ |
| Llantas | Delantera 21″ / Trasera 18″ Llanta y buje de aluminio |
| Escape | Acero |
| Altura del suelo al asiento | 910 mm |
| Peso del producto | 106 kg |
| Manillar | Aluminio |
| Distancia entre ejes | 1340 mm |
| Dimensiones del producto | Largo 2010 mm / Ancho ( largo del manillar) 810 mm / Alto ( hasta el manillar) 1075 mm |
| Intermitentes | Sí |
| Color | Negro carbono, Rojo |
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|---|---|
| Tipo Motor | Monocilindro 4 Tiempos |
| Potencia Nominal | 3.1 kw/8000r |
| Cilindrada | 70cc |
| Sistema de arranque | Arranque eléctrico |
| Refrigeración | Refrigeracion por aire |
| Limitador de velocidad | Si |
| Carburador | PZ16 |
| Cambio | Automático (Sin velocidades) |
| Capacidad deposito | 1.5 Litros |
| Horquillas | Horquilla hidráulica |
| Neumáticos | Delantero 60/100-10 Trasero 80/100-10 |
| Llantas | 10 pulgadas |
| Cadena de transmision | 428 |
| Altura del suelo al asiento | 56 cm |
| Peso del producto | 55 Kg. |
| Peso máximo | 75 kg |
| Distancia entre ejes | 855mm +/- 10mm |
| Dimensiones del producto | Largo 1250mm / Ancho ( del manillar) 600mm / Alto ( al manillar ) 770mm |
| Color | Negro, Rojo |
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|---|---|
| Marca | ROAN |
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| Cilindrada | 190cc |
| Sistema de arranque | A boton ( arranque eléctrico ) / Arranque a pedal |
| Refrigeración | Refrigeración mediante radiador de aceite |
| Velocidad Máxima | 110 km/h |
| Carburador | PE28 |
| Embrague | Multidisco |
| Cambio | (1-N-2-3-4-5) |
| Capacidad deposito | 6.5 litros |
| Suspensión delantera | Horquillas hidráulicas 830mm recorrido de 200mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador hidráulico de 350mm |
| Freno trasero | Hidráulico – Freno de disco con pinza de 1 pistón – Disco 190mmHidráulico – Freno de disco con pinza de doble pistón – Disco de 220mm |
| Llantas | Delantera 19″ 70/100-19″ /// Trasera 16″ 90/100-16″ |
| Cadena de transmision | KMC 428 |
| Piñón | 14 dientes |
| Plato cadena | 43 dientes |
| Altura del suelo al asiento | 91 cm |
| Peso del producto | 84 kg |
| Manillar | De acero 28,6 mm |
| Distancia entre ejes | 1300 +/- 10mm |
| Dimensiones del producto | Largo 190cm / Ancho (del manillar) 83cm / Alto ( hasta el manillar ) 118cm |
| Color | 100 Azul-Blanco, Rojo, Verde |















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