Pit Bike K160XL REXO 160cc 17/14″ 4T

Pit Bike REXO K160XL 160cc 17/14 4T

La REXO K160XL 160cc es una pit bike orientada a pilotos que buscan un rendimiento superior frente a modelos básicos. Está pensada para quienes necesitan más par motor, mayor estabilidad y un conjunto preparado para un uso exigente en off-road.

Equipa un motor monocilíndrico de 160 cc y 4 tiempos, desarrollado para ofrecer una entrega de par consistente desde bajas revoluciones. Este carácter del motor se traduce en una mejor tracción al salir de curvas lentas y en un control más eficaz al afrontar pendientes pronunciadas sobre terrenos de tierra o en circuito.

Uno de los principales elementos que la diferencian de modelos más económicos es su sistema de refrigeración mediante radiador de aceite. En conducción exigente, como en circuito o en recorridos técnicos, el motor trabaja bajo altas temperaturas. El radiador permite una circulación y refrigeración continua del aceite, ayudando a mantener un rendimiento estable y contribuyendo de forma directa a prolongar la vida útil de componentes internos como cilindros y válvulas.

La configuración de ruedas 17 pulgadas delante y 14 pulgadas detrás aporta una geometría más estable frente a pit bikes de menor tamaño. Las ruedas de mayor diámetro facilitan el paso por obstáculos como piedras, raíces o irregularidades del terreno, mejoran el agarre en curvas y ofrecen mayor seguridad en frenadas fuertes. La altura de asiento de 85 cm proporciona una ergonomía adecuada para pilotos adultos, favoreciendo una posición de conducción cómoda y reduciendo la fatiga en las piernas.

En el apartado de suspensiones, la REXO K160XL incorpora una horquilla delantera invertida de gran diámetro, que aporta rigidez y precisión al tren delantero, especialmente en tramos rápidos o terrenos irregulares. En la parte trasera, el monoamortiguador hidráulico trabaja de forma progresiva para absorber impactos en saltos y zonas bacheadas, manteniendo la estabilidad del conjunto.

El sistema de frenado está compuesto por discos ventilados con accionamiento hidráulico en ambas ruedas, ofreciendo una frenada potente y dosificable. El freno delantero garantiza una detención eficaz, mientras que el trasero permite un control preciso en conducción deportiva y entradas en curva más controladas.

La estructura se completa con un chasis de cuna reforzada y un basculante de alta resistencia, diseñados para soportar un uso continuado. La caja de cambios manual de 4 velocidades ofrece un accionamiento directo y robusto, apreciado por pilotos que buscan control total sobre la conducción.

El depósito de combustible de 4,7 litros proporciona una autonomía adecuada para sesiones intensas de entrenamiento. Con una velocidad máxima de hasta 100 km/h, la REXO K160XL transmite una sensación de solidez, estabilidad y control desde el primer momento.

La REXO K160XL 160cc es una pit bike equilibrada, fiable y bien equipada, pensada para quienes buscan prestaciones superiores dentro de su categoría, manteniendo una excelente relación entre rendimiento, resistencia y precio.