Pit bike RXF-Z 125cc Manual 14/12″
€949.00
Pit Bike RXF-Z 125 cc: adrenalina y control para jóvenes pilotos
Si buscas comprar pit bike 125cc potente y fiable para iniciarte en el motocross, esta RXF-Z 125 cc es la opción perfecta. Un diseño deportivo, motor de 4 tiempos y componentes profesionales la convierten en una de las mejores pit bikes de 125cc para aprender, entrenar y disfrutar de la conducción off-road.
Potencia y rendimiento
Su motor monocilíndrico de 4 tiempos entrega una velocidad máxima de hasta 75 km/h, con arranque a pedal que aporta ese toque de motocross auténtico. El carburador PZ26 garantiza la mezcla óptima de aire y combustible, ofreciendo respuesta inmediata y un funcionamiento eficiente. La caja de cambios manual de 4 marchas permite dominar la potencia y mejorar las habilidades de conducción, ideal para quienes buscan una experiencia real de dirt bike.
Suspensión y seguridad
Para afrontar cualquier pista, esta pit bike de cross 125cc incorpora suspensión delantera invertida de 770 mm y amortiguador trasero hidráulico de 350 mm, que absorben los impactos y proporcionan una conducción suave. Los frenos de disco hidráulicos en ambas ruedas ofrecen una frenada precisa y segura, esencial para quienes empiezan en el motocross.
Diseño robusto
El chasis de acero reforzado soporta saltos y uso intensivo, mientras que las ruedas de 14″ delante y 12″ detrás aportan agarre superior en tierra, grava o barro. Con una altura de asiento de 80 cm y peso de 77 kg, es manejable para pilotos desde unos 11 años, combinando estabilidad y agilidad.
Comodidad y autonomía
El manillar de 28 mm ofrece un agarre cómodo y firme, y el depósito de 3,2 L permite largas sesiones sin repostar. Sus dimensiones (170 × 105 × 77 cm) facilitan el transporte y almacenamiento, ideal para entrenamientos o escapadas de fin de semana.
| Marca |
Apollo RXF-Z |
|---|---|
| Tipo Motor |
Monocilindro 4 Tiempos |
| Cilindrada |
125cc |
| Sistema de arranque |
A pedal |
| Velocidad Máxima |
75 km/h |
| Carburador |
PZ26 |
| Cambio |
Manual 4 velocidades. |
| Capacidad deposito |
3.2 L |
| Frenos |
De disco – bomba hidráulico |
| Suspensión delantera |
Horquilla invertida hidráulico 770mm |
| Suspensión trasera |
Amortiguador hidráulico 350mm |
| Llantas |
Delantera 14" / Trasera 12" |
| Escape |
Silencioso de aluminio |
| Cadena de transmision |
KMC 428 |
| Chasis |
Acero |
| Altura del suelo al asiento |
80 cm |
| Peso del producto |
77 kg |
| Manillar |
28 mm |
| Distancia entre ejes |
122 cm |
| Dimensiones del producto |
170cm x 105 xm x 77 xm |
| Color | , |
MAECENAS IACULIS
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Normas de uso, entrega y seguridad
Uso del vehículo
El uso de minimotos, pit bikes, quads y otros vehículos sin homologación no está permitido en la vía pública.
Estos vehículos deben utilizarse únicamente en circuitos, terrenos privados o zonas habilitadas para este tipo de uso.
Para una utilización segura es necesario el uso de casco homologado y equipación de protección adecuada, incluyendo protecciones, guantes y calzado alto.
La compra debe ser realizada por un adulto.
El uso por menores de 16 años debe hacerse siempre bajo la supervisión directa de un adulto responsable.
Entrega, montaje y puesta a punto
Los vehículos se envían en su embalaje original de fábrica mediante empresa de transporte.
Se entregan pre-montados (aprox. 90 %) y requieren una puesta a punto final antes de su uso, que incluye el montaje final, ajustes y una revisión técnica previa, a realizar por un profesional.
La puesta a punto final del vehículo es responsabilidad del cliente.
Uso y mantenimiento de la batería
Si el vehículo no se utiliza durante un periodo prolongado, se recomienda cargar completamente la batería antes de su almacenamiento.
En caso de uso poco frecuente, se aconseja recargar la batería al menos una vez cada 30 días.
Un uso inadecuado de la batería puede afectar a su rendimiento y a la garantía.
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| Marca |
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| Tipo Motor |
Monocilindro 4 Tiempos |
| Sistema de arranque |
Eléctrico y a pedal |
| Refrigeración |
Refrigeración mediante radiador de aceite |
| Velocidad Máxima |
110 km/h |
| Embrague |
Multidisco |
| Cambio |
con 5 marchas |
| Capacidad deposito |
6,5L |
| Frenos |
Disco Hidráulico |
| Suspensión delantera |
Horquilla Invertida |
| Suspensión trasera |
Amortiguador hidráulico |
| Llantas |
12" SUPERMOTARD |
| Transmisión |
Cadena reforzada 428 KMC |
| Altura del suelo al asiento |
80 cm. |
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| Sistema de arranque |
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| Refrigeración |
Refrigeración mediante radiador de aceite |
| Cambio |
Manual 4 velocidades. |
| Neumáticos |
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Aluminio |
| Carga máxima |
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Hasta 80 km/h |
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4 modos de conducción |
| Tiempo de carga de la batería: |
3 horas |
| Frenos |
De ddisco hidráulicos ( delantero y trasero ) 4 pistones 210mm |
| Suspensión trasera |
Amortiguador hidráulico de 24 cm ( recorrido de 7,4cm) |
| Horquillas |
Invertida – hidráulico ( recorrido de 20cm ) |
| Neumáticos |
Delantero 19" – Trasero 18" |
| Llantas |
De aluminio con radios |
| Cadena de transmision |
420 |
| Altura del suelo al asiento |
86 cm |
| Peso del producto |
74 kg |
| Manillar |
76 cm de largo |
| Garantía batería |
6 meses |
| Carga máxima |
150 Kg |
| Distancia entre ejes |
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| Marca |
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|---|---|
| Tipo Motor |
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| Potencia Nominal |
9CV / 9500 rpm |
| Cilindrada |
50 cc |
| Sistema de arranque |
A pedal |
| Refrigeración |
Refrigeracion por aire |
| Velocidad Máxima |
75 km/h |
| Capacidad deposito |
2 L |
| Plástica |
tipo KTM |
| Frenos |
de disco bomba Hidraulica |
| Horquillas |
Invertida |
| Llantas |
14"/12" |
| Escape |
Estilo KTM potenciacion |
| Protector de cadena |
Si |
| Pegatinas |
Si |
| Chasis |
de acero alta resistencia |
| Altura del suelo al asiento |
78 cm. |
| Peso del producto |
64 kg |
| Carga máxima |
150 Kg |
| Dimensiones del producto |
180x80x110 (Largo-Ancho-Alto) |
| Dimensiones del embalaje |
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9CV / 9500 rpm |
| Cilindrada |
50 cc |
| Sistema de arranque |
A pedal |
| Refrigeración |
Refrigeracion por aire |
| Velocidad Máxima |
70 km/h |
| Capacidad deposito |
1,3L |
| Plástica |
tipo KTM |
| Frenos |
de disco bomba Hidraulica |
| Horquillas |
Invertida |
| Neumáticos |
60/100-12" & 80/100-10" |
| Llantas |
Del 12 / Tras 10 |
| Escape |
Estilo KTM potenciacion |
| Protector de cadena |
Si |
| Transmisión |
Por cadena |
| Pegatinas |
Si |
| Chasis |
de acero alta resistencia |
| Puño |
rápido con limitador de velocidad |
| Altura del suelo al asiento |
62/63 cm |
| Peso del producto |
45 kg. |
| Carga máxima |
70 kg |
| Dimensiones del producto |
134 cm x 62 cm x 84 cm (Largo-Ancho-Alto) |
| Dimensiones del embalaje |
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| Motor |
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| Cilindrada |
190cc |
| Sistema de arranque |
A boton ( arranque eléctrico ) / Arranque a pedal |
| Refrigeración |
Refrigeración mediante radiador de aceite |
| Velocidad Máxima |
110 km/h |
| Carburador |
PE28 |
| Embrague |
Multidisco |
| Cambio |
(1-N-2-3-4-5) |
| Capacidad deposito |
6.5 litros |
| Suspensión delantera |
Horquillas hidráulicas 830mm recorrido de 200mm |
| Suspensión trasera |
Amortiguador hidráulico de 350mm |
| Freno trasero |
Hidráulico – Freno de disco con pinza de 1 pistón – Disco 190mmHidráulico – Freno de disco con pinza de doble pistón – Disco de 220mm |
| Llantas |
Delantera 19" 70/100-19" /// Trasera 16" 90/100-16" |
| Cadena de transmision |
KMC 428 |
| Piñón |
14 dientes |
| Plato cadena |
43 dientes |
| Altura del suelo al asiento |
91 cm |
| Peso del producto |
84 kg |
| Manillar |
De acero 28,6 mm |
| Distancia entre ejes |
1300 +/- 10mm |
| Dimensiones del producto |
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| Color | , , |
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| Sistema de arranque |
Patada (Kick Starter) |
| Carburador |
PWK (NIBBI) |
| Embrague |
Hidráulico |
| Cambio |
Manual 6 velocidades |
| Capacidad deposito |
4L |
| Frenos |
Disco hidráulico |
| Horquillas |
Invertida ajustable de 840 mm (Zhenglin) |
| Neumáticos |
70/100-19 (INNOVA) – 90/100-16 (INNOVA) . |
| Llantas |
Buje y aro de aleación |
| Altura del suelo al asiento |
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| Peso del producto |
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| Diseño del chasis |
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| Brazo oscilante |
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| Altura libre al suelo |
350 mm |
| Manetas de freno/embrague |
Aleación |
| Silenciador |
Aluminio |
| Color |
Valoraciones
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