Pit bike 110cc RXF-Z automático 14/12 — color verde
€799.00
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La pit bike 110cc RXF-Z es un modelo pensado para quienes buscan una moto fiable, equilibrada y fácil de controlar, ideal para iniciarse en el motocross con buenas prestaciones y un alto nivel de seguridad.
Monta un motor monocilíndrico de 4 tiempos automático de 110 cc, capaz de ofrecer una respuesta progresiva y una velocidad máxima de hasta 65 km/h. El arranque eléctrico simplifica el uso diario, mientras que la refrigeración por aire ayuda a mantener un funcionamiento estable incluso en sesiones prolongadas. El carburador PZ19 con filtro de aire de 35 mm asegura una mezcla eficiente de aire y combustible, optimizando el rendimiento del motor.
La parte ciclo está orientada a una conducción cómoda y segura. La suspensión delantera hidráulica convencional de 630 mm, junto con el amortiguador trasero hidráulico de 275 mm, absorben eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo una conducción estable en pistas y caminos.
El sistema de frenado cuenta con disco delantero de 220 mm y trasero de 190 mm, ambos con pinzas de doble pistón, lo que garantiza una frenada precisa y fiable en todo momento.
La estructura se apoya en un chasis reforzado y un manillar de acero de 28 mm, preparados para un uso continuado. Las llantas, con neumático delantero 60/100-14” y trasero 80/100-12”, proporcionan buen agarre y estabilidad sobre diferentes superficies.
En términos de ergonomía, la altura del asiento desde el suelo es de 70 cm, adecuada para jóvenes pilotos a partir de aproximadamente 9–10 años, según estatura. Con un peso de 74 kg, resulta manejable y fácil de controlar. El depósito de combustible de 5,3 litros permite rodar durante más tiempo sin paradas frecuentes, y la distancia entre ejes de 1110 mm ±10 mm aporta estabilidad adicional en marcha.
La pit bike 110cc RXF-Z es una opción sólida para iniciarse en el motocross, combinando mecánica fiable, buena estabilidad y un conjunto equilibrado pensado para disfrutar y aprender con confianza.
| Modelo del producto | RXF |
|---|---|
| Marca | RXF-Z |
| Tipo Motor | Monocilindro 4 Tiempos |
| Cilindrada | 110 cc |
| Sistema de arranque | Arranque eléctrico |
| Refrigeración | Refrigeracion por aire |
| Velocidad Máxima | 70 km/h |
| Carburador | Carburador PZ19 filtro de aire 35 mm |
| Cambio | Automático (Sin velocidades) |
| Capacidad deposito | 5.3 L |
| Freno delantero | Hidráulico de Disco 190 mm, pinza doble pistón |
| Freno trasero | Hidráulico de Disco 190 mm, pinza de 1 pistón |
| Chasis | Reforzado |
| Suspensión trasera | Amortiguador hidráulico 275 mm |
| Altura del suelo al asiento | 70 cm |
| Carga máxima | 70 kg |
| Dimensiones del producto | 159 cm x 77 cm x 94 cm (Largo x Ancho x Alto) |
| Peso del producto | 74 Kg |
Envío
Entrega estimada de 2 a 4 días laborables después del envío para productos estándar.
El tiempo de preparación se confirma antes de la expedición. Cuando el pedido sale de nuestro centro logístico, recibirás la información disponible para su seguimiento.
Los productos voluminosos, las embarcaciones y los pedidos especiales pueden tener plazos de preparación o entrega diferentes, que se comunicarán de forma individual.
Normas de uso, entrega y seguridad
Uso del vehículo
El uso de minimotos, pit bikes, quads y otros vehículos sin homologación no está permitido en la vía pública.
Estos vehículos deben utilizarse únicamente en circuitos, terrenos privados o zonas habilitadas para este tipo de uso.
Para una utilización segura es necesario el uso de casco homologado y equipación de protección adecuada, incluyendo protecciones, guantes y calzado alto.
La compra debe ser realizada por un adulto.
El uso por menores de 16 años debe hacerse siempre bajo la supervisión directa de un adulto responsable.
Entrega, montaje y puesta a punto
Los vehículos se envían en su embalaje original de fábrica mediante empresa de transporte.
Se entregan pre-montados (aprox. 90 %) y requieren una puesta a punto final antes de su uso, que incluye el montaje final, ajustes y una revisión técnica previa, a realizar por un profesional.
La puesta a punto final del vehículo es responsabilidad del cliente.
Uso y mantenimiento de la batería
Si el vehículo no se utiliza durante un periodo prolongado, se recomienda cargar completamente la batería antes de su almacenamiento.
En caso de uso poco frecuente, se aconseja recargar la batería al menos una vez cada 30 días.
Un uso inadecuado de la batería puede afectar a su rendimiento y a la garantía.
Atención al cliente
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Antes de elegir Pit bike 110cc RXF-Z automático 14/12 — color verde
Compara cilindrada o potencia, altura del asiento, tamaño de las ruedas y tipo de cambio según la altura y experiencia del piloto. Esta técnica off-road está destinada a terrenos privados y circuitos cerrados; utiliza siempre casco y equipamiento de protección adecuado.
Preguntas frecuentes
¿Puede circular por vías públicas?
No. Está destinada al uso off-road en terrenos privados y circuitos cerrados.
¿Qué debo revisar antes del primer uso?
Montaje final, fijaciones, niveles, frenos, tensión de cadena y presión de neumáticos. En modelos eléctricos, comprueba también la carga y las conexiones.
¿Cómo elijo el tamaño correcto?
Compara altura del asiento, ruedas y peso del conjunto. Si nos indicas la altura y experiencia del piloto, te orientamos antes del pedido.
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| Tipo Motor | Monocilindro 4 Tiempos |
| Sistema de arranque | Eléctrico y a pedal |
| Refrigeración | Refrigeración mediante radiador de aceite |
| Velocidad Máxima | 110 km/h |
| Embrague | Multidisco |
| Cambio | con 5 marchas |
| Capacidad deposito | 6,5L |
| Frenos | Disco Hidráulico |
| Suspensión delantera | Horquilla Invertida |
| Suspensión trasera | Amortiguador hidráulico |
| Llantas | 12″ SUPERMOTARD |
| Transmisión | Cadena reforzada 428 KMC |
| Altura del suelo al asiento | 80 cm. |
| Color | 100 Azul-Blanco, 100 Naranja-Azul |
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| Autonomia | Hasta 80 km |
| Velocidad Máxima | 90 Km/h |
| Frenos | Doble disco hidráulico |
| Suspensión delantera | Horquillas de gas ajustable |
| Suspensión trasera | Amortiguador de gas ajustable |
| Neumáticos | Del. 70/100 – 19 y Tra. 90/100 – 16 |
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| Cilindrada | 110 cc |
| Sistema de arranque | Eléctrico y a pedal |
| Refrigeración | Refrigeracion por aire |
| Velocidad Máxima | 75 km/h |
| Carburador | PZ19 |
| Cambio | Semi-automático 4 velocidades (cambio de marchas sin pisar el embrague) |
| Capacidad deposito | 5.3 L |
| Suspensión delantera | 630 mm |
| Suspensión trasera | 275 mm |
| Freno delantero | De disco con pinza de doble pistón, disco 220mm |
| Freno trasero | Freno de disco con pinza de doble pistón, disco 190mm |
| Llantas | Llanta de acero delantera 14″ 60/100-14Llanta de acero trasera 12″ 80/100-12 |
| Cadena de transmision | KMC 428 |
| Chasis | Reforzado |
| Altura del suelo al asiento | 700 mm |
| Peso del producto | 73 kg |
| Manillar | De acero de 28,6 mm |
| Asiento | Removible desde la parte inferior |
| Distancia entre ejes | 1110 +/- 10mm |
| Dimensiones del producto | 159 x 77 x 94cm |
| Color | Negro, Rojo, Verde |
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| Modelo del producto | RFN Ares Rally |
|---|---|
| Marca | ROAN |
| Motor | Eléctrico |
| Potencia Nominal | 5000 W |
| Potencia Máxima | 7500 |
| Batería | Litio extraíble 74V 35Ah |
| Autonomia | Hasta 140 km ( dependiendo del peso – terreno y velocidad ) |
| Velocidad Máxima | Hasta 80 km/h |
| Limitador de velocidad | 4 modos de conducción |
| Tiempo de carga de la batería: | 3 horas |
| Frenos | De ddisco hidráulicos ( delantero y trasero ) 4 pistones 210mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador hidráulico de 24 cm ( recorrido de 7,4cm) |
| Horquillas | Invertida – hidráulico ( recorrido de 20cm ) |
| Neumáticos | Delantero 19″ – Trasero 18″ |
| Llantas | De aluminio con radios |
| Cadena de transmision | 420 |
| Altura del suelo al asiento | 86 cm |
| Peso del producto | 74 kg |
| Manillar | 76 cm de largo |
| Garantía batería | 6 meses |
| Carga máxima | 150 Kg |
| Distancia entre ejes | 133 cm |
| Dimensiones del producto | 193 cm x 77 cm x 108 cm |
| Color | Negro-Dorado, Negro-Gris, Negro-Rojo |
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| Cilindrada | 125cc |
| Sistema de arranque | A pedal |
| Refrigeración | Refrigeracion por aire |
| Cambio | Manual 4 velocidades. |
| Capacidad deposito | 4,7L |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida 770 mm , grosor 33 mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador Volt 350 mm |
| Horquillas | Recorrido de 200 mm |
| Freno delantero | De disco 200mm , pinza doble pistón |
| Freno trasero | De disco 190mm, pinza de un pistón |
| Llantas | Del. 17″ , Tras. 14″ eje de 15mm |
| Cadena de transmision | KMC 428 |
| Altura del suelo al asiento | 820 mm |
| Peso del producto | 75 kg |
| Manillar | 28 mm |
| Peso máximo | 120 kg |
| Distancia entre ejes | 1280 mm |
| Dimensiones del producto | 180cm x 80cm x 110cm |
| Dimensiones del embalaje | 138cm x 38cm x 75cm |
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| Motor | 4 tiempos |
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| Cilindrada | 190cc |
| Sistema de arranque | A boton ( arranque eléctrico ) / Arranque a pedal |
| Refrigeración | Refrigeración mediante radiador de aceite |
| Velocidad Máxima | 110 km/h |
| Carburador | PE28 |
| Embrague | Multidisco |
| Cambio | (1-N-2-3-4-5) |
| Capacidad deposito | 6.5 litros |
| Suspensión delantera | Horquillas hidráulicas 830mm recorrido de 200mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador hidráulico de 350mm |
| Freno trasero | Hidráulico – Freno de disco con pinza de 1 pistón – Disco 190mmHidráulico – Freno de disco con pinza de doble pistón – Disco de 220mm |
| Llantas | Delantera 19″ 70/100-19″ /// Trasera 16″ 90/100-16″ |
| Cadena de transmision | KMC 428 |
| Piñón | 14 dientes |
| Plato cadena | 43 dientes |
| Altura del suelo al asiento | 91 cm |
| Peso del producto | 84 kg |
| Manillar | De acero 28,6 mm |
| Distancia entre ejes | 1300 +/- 10mm |
| Dimensiones del producto | Largo 190cm / Ancho (del manillar) 83cm / Alto ( hasta el manillar ) 118cm |
| Color | 100 Azul-Blanco, Rojo, Verde |
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