Pit bike 110cc RXF-Z automático 14/12
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La pit bike 110cc RXF-Z es un modelo pensado para quienes buscan una moto fiable, equilibrada y fácil de controlar, ideal para iniciarse en el motocross con buenas prestaciones y un alto nivel de seguridad.
Monta un motor monocilíndrico de 4 tiempos automático de 110 cc, capaz de ofrecer una respuesta progresiva y una velocidad máxima de hasta 65 km/h. El arranque eléctrico simplifica el uso diario, mientras que la refrigeración por aire ayuda a mantener un funcionamiento estable incluso en sesiones prolongadas. El carburador PZ19 con filtro de aire de 35 mm asegura una mezcla eficiente de aire y combustible, optimizando el rendimiento del motor.
La parte ciclo está orientada a una conducción cómoda y segura. La suspensión delantera hidráulica convencional de 630 mm, junto con el amortiguador trasero hidráulico de 275 mm, absorben eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo una conducción estable en pistas y caminos.
El sistema de frenado cuenta con disco delantero de 220 mm y trasero de 190 mm, ambos con pinzas de doble pistón, lo que garantiza una frenada precisa y fiable en todo momento.
La estructura se apoya en un chasis reforzado y un manillar de acero de 28 mm, preparados para un uso continuado. Las llantas, con neumático delantero 60/100-14” y trasero 80/100-12”, proporcionan buen agarre y estabilidad sobre diferentes superficies.
En términos de ergonomía, la altura del asiento desde el suelo es de 70 cm, adecuada para jóvenes pilotos a partir de aproximadamente 9–10 años, según estatura. Con un peso de 74 kg, resulta manejable y fácil de controlar. El depósito de combustible de 5,3 litros permite rodar durante más tiempo sin paradas frecuentes, y la distancia entre ejes de 1110 mm ±10 mm aporta estabilidad adicional en marcha.
La pit bike 110cc RXF-Z es una opción sólida para iniciarse en el motocross, combinando mecánica fiable, buena estabilidad y un conjunto equilibrado pensado para disfrutar y aprender con confianza.
| Modelo del producto | RXF |
|---|---|
| Marca | RXF-Z |
| Tipo Motor | Monocilindro 4 Tiempos |
| Potencia Nominal | 5.1 km 8000 rpm |
| Cilindrada | 110 cc |
| Sistema de arranque | Arranque eléctrico |
| Refrigeración | Refrigeracion por aire |
| Velocidad Máxima | 70 km/h |
| Cambio | Automático (Sin velocidades) |
| Capacidad deposito | 5.3 L |
| Freno delantero | Hidráulico de Disco 190 mm, pinza doble pistón |
| Freno trasero | Hidráulico de Disco 190 mm, pinza de 1 pistón |
| Chasis | Reforzado |
| Suspensión delantera | Horquilla Convencional hidráulico 630 mm / Recorrido 130 mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador hidráulico 275 mm |
| Neumáticos | Del. 60/100 – 14″ y Tra. 80/100 – 12″ |
| Llantas | Del. 14″ SDG y Tra. 12″ SDG |
| Cadena de transmision | KMC 428 |
| Altura del suelo al asiento | 70 cm |
| Carga máxima | 70 kg |
| Dimensiones del producto | 159 cm x 77 cm x 94 cm (Largo x Ancho x Alto) |
| Peso del producto | 74 Kg |
Envío
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El uso de minimotos, pit bikes, quads y otros vehículos sin homologación no está permitido en la vía pública.
Estos vehículos deben utilizarse únicamente en circuitos, terrenos privados o zonas habilitadas para este tipo de uso.
Para una utilización segura es necesario el uso de casco homologado y equipación de protección adecuada, incluyendo protecciones, guantes y calzado alto.
La compra debe ser realizada por un adulto.
El uso por menores de 16 años debe hacerse siempre bajo la supervisión directa de un adulto responsable.
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Se entregan pre-montados (aprox. 90 %) y requieren una puesta a punto final antes de su uso, que incluye el montaje final, ajustes y una revisión técnica previa, a realizar por un profesional.
La puesta a punto final del vehículo es responsabilidad del cliente.
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En caso de uso poco frecuente, se aconseja recargar la batería al menos una vez cada 30 días.
Un uso inadecuado de la batería puede afectar a su rendimiento y a la garantía.
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Antes de elegir Pit bike 110cc RXF-Z automático 14/12
Compara cilindrada o potencia, altura del asiento, tamaño de las ruedas y tipo de cambio según la altura y experiencia del piloto. Esta técnica off-road está destinada a terrenos privados y circuitos cerrados; utiliza siempre casco y equipamiento de protección adecuado.
Preguntas frecuentes
¿Puede circular por vías públicas?
No. Está destinada al uso off-road en terrenos privados y circuitos cerrados.
¿Qué debo revisar antes del primer uso?
Montaje final, fijaciones, niveles, frenos, tensión de cadena y presión de neumáticos. En modelos eléctricos, comprueba también la carga y las conexiones.
¿Cómo elijo el tamaño correcto?
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| Marca | REXO |
| Tipo Motor | Monocilindro 4 Tiempos |
| Sistema de arranque | Eléctrico y a pedal |
| Refrigeración | Refrigeración mediante radiador de aceite |
| Velocidad Máxima | 110 km/h |
| Embrague | Multidisco |
| Cambio | con 5 marchas |
| Capacidad deposito | 6,5L |
| Frenos | Disco Hidráulico |
| Suspensión delantera | Horquilla Invertida |
| Suspensión trasera | Amortiguador hidráulico |
| Llantas | 12″ SUPERMOTARD |
| Transmisión | Cadena reforzada 428 KMC |
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| Sistema de arranque | A pedal |
| Refrigeración | Refrigeración mediante radiador de aceite |
| Cambio | Manual 4 velocidades. |
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| Escape | Aluminio |
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| Limitador de velocidad | Si |
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| Indicador nivel de carga de batería | Si |
| Frenos | Hidráulicos en ambas ruedas |
| Chasis | Reforzado |
| Suspensión delantera | Horquilla Invertida |
| Suspensión trasera | Amortiguador hidráulico |
| Neumáticos | Del. 60/100 – 14″ y Tra. 80/100 – 12″ |
| Llantas | Delantera 14″ / Trasera 12″ |
| Transmisión | Por cadena |
| Protector de cadena | Si |
| Llave de contacto | Si |
| Altura del suelo al asiento | 69 cm |
| Carga máxima | 80 kg |
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|---|---|
| Tipo Motor | Monocilindro 4 Tiempos |
| Potencia Nominal | 5,1 Kw 8000rpm |
| Cilindrada | 110 cc |
| Sistema de arranque | Eléctrico y a pedal |
| Refrigeración | Refrigeracion por aire |
| Velocidad Máxima | 75 km/h |
| Carburador | PZ19 |
| Cambio | Semi-automático 4 velocidades (cambio de marchas sin pisar el embrague) |
| Capacidad deposito | 5.3 L |
| Suspensión delantera | 630 mm |
| Suspensión trasera | 275 mm |
| Freno delantero | De disco con pinza de doble pistón, disco 220mm |
| Freno trasero | Freno de disco con pinza de doble pistón, disco 190mm |
| Llantas | Llanta de acero delantera 14″ 60/100-14Llanta de acero trasera 12″ 80/100-12 |
| Cadena de transmision | KMC 428 |
| Chasis | Reforzado |
| Altura del suelo al asiento | 700 mm |
| Peso del producto | 73 kg |
| Manillar | De acero de 28,6 mm |
| Asiento | Removible desde la parte inferior |
| Distancia entre ejes | 1110 +/- 10mm |
| Dimensiones del producto | 159 x 77 x 94cm |
| Color | Negro, Rojo, Verde |
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| Tipo Motor | Monocilindro 4 Tiempos |
| Potencia Nominal | 1.6 KW/7000 +/- 350R/min |
| Cilindrada | 50cc |
| Sistema de arranque | Arranque eléctrico |
| Carburador | PZ14 |
| Cambio | Automático (Sin velocidades) |
| Capacidad deposito | 1.6 litros |
| Suspensión delantera | 530 mm |
| Suspensión trasera | 190 mm |
| Freno delantero | Hidráulico de disco 170mm, pinza de 1 pistón |
| Freno trasero | Hidráulico de disco 170mm, pinza de 1 pistón |
| Llantas | Delantera 250-10″ / Trasera 3.00-10″ |
| Cadena de transmision | 420 |
| Altura del suelo al asiento | 560mm |
| Peso del producto | 43 kg |
| Distancia entre ejes | 855mm +/- 10mm |
| Dimensiones del producto | Largo 1250mm / Ancho ( del manillar) 600mm / Alto ( al manillar ) 770mm |
| Color | Rojo, Verde |
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| Tipo Motor | Monocilindro 2 Tiempos. |
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| Cilindrada | 50 cc |
| Sistema de arranque | A pedal |
| Refrigeración | Refrigeracion por aire |
| Velocidad Máxima | 75 km/h |
| Capacidad deposito | 2 L |
| Plástica | tipo KTM |
| Frenos | de disco bomba Hidraulica |
| Horquillas | Invertida |
| Llantas | 14″/12″ |
| Escape | Estilo KTM potenciacion |
| Protector de cadena | Si |
| Pegatinas | Si |
| Chasis | de acero alta resistencia |
| Altura del suelo al asiento | 78 cm. |
| Peso del producto | 64 kg |
| Carga máxima | 150 Kg |
| Dimensiones del producto | 180x80x110 (Largo-Ancho-Alto) |
| Dimensiones del embalaje | 140x43x79 (Largo-Ancho-Alto) |
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| Modelo del producto | RXF Freeride |
|---|---|
| Marca | ROAN |
| Motor | 4 tiempos |
| Potencia Nominal | 12,35 kw a 9500 rpm (16,8cv) |
| Cilindrada | 190cc |
| Sistema de arranque | A boton ( arranque eléctrico ) / Arranque a pedal |
| Refrigeración | Refrigeración mediante radiador de aceite |
| Velocidad Máxima | 110 km/h |
| Carburador | PE28 |
| Embrague | Multidisco |
| Cambio | (1-N-2-3-4-5) |
| Capacidad deposito | 6.5 litros |
| Suspensión delantera | Horquillas hidráulicas 830mm recorrido de 200mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador hidráulico de 350mm |
| Freno trasero | Hidráulico – Freno de disco con pinza de 1 pistón – Disco 190mmHidráulico – Freno de disco con pinza de doble pistón – Disco de 220mm |
| Llantas | Delantera 19″ 70/100-19″ /// Trasera 16″ 90/100-16″ |
| Cadena de transmision | KMC 428 |
| Piñón | 14 dientes |
| Plato cadena | 43 dientes |
| Altura del suelo al asiento | 91 cm |
| Peso del producto | 84 kg |
| Manillar | De acero 28,6 mm |
| Distancia entre ejes | 1300 +/- 10mm |
| Dimensiones del producto | Largo 190cm / Ancho (del manillar) 83cm / Alto ( hasta el manillar ) 118cm |
| Color | 100 Azul-Blanco, Rojo, Verde |
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| Carburador | PWK (NIBBI) |
| Embrague | Hidráulico |
| Cambio | Manual 6 velocidades |
| Capacidad deposito | 4L |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquillas | Invertida ajustable de 840 mm (Zhenglin) |
| Neumáticos | 70/100-19 (INNOVA) – 90/100-16 (INNOVA) . |
| Llantas | Buje y aro de aleación |
| Altura del suelo al asiento | 90 cm |
| Peso del producto | 83 kg |
| Distancia entre ejes | 1280 mm |
| Dimensiones del producto | 1860 x 790 x 1200 mm |
| Dimensiones del embalaje | 1615 x 480 x 850 mm |
| Diseño del chasis | Tubo central con doble cuna |
| Brazo oscilante | aleación moldeada integralmente |
| Altura libre al suelo | 350 mm |
| Manetas de freno/embrague | Aleación |
| Silenciador | Aluminio |
| Color | Naranja |
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