Pit bike 110cc ROAN RXF-Z semi-automático 14/12″
El precio original era: €825.00.€736.00El precio actual es: €736.00.
Pit Bike 110cc Roan RXF-Z semi-automática
La Pit Bike 110cc Roan RXF-Z semi-automática es una moto pensada para empezar en el mundo del motocross de manera progresiva, con buen control desde el primer uso y una conducción sencilla para pilotos jóvenes que están aprendiendo. Es una pit bike equilibrada, preparada para ganar confianza poco a poco sin renunciar a una experiencia emocionante sobre tierra.
Su motor monocilíndrico de 110cc y 4 tiempos ofrece una respuesta suave, estable y constante, ideal para quienes necesitan una entrega de potencia fácil de gestionar. Gracias al cambio semi-automático de 4 marchas, el piloto puede subir y bajar de marcha sin accionar embrague, lo que simplifica mucho la conducción y permite concentrarse mejor en el equilibrio, la trazada y el control de la moto.
El arranque eléctrico y a pedal aporta practicidad en el uso diario, mientras que la refrigeración por aire ayuda a mantener un funcionamiento estable durante las sesiones de conducción. Es una pit bike creada para aprender con menos complicaciones y con una mecánica adecuada para la iniciación.
En la parte ciclo, la Roan RXF-Z 110cc incorpora suspensión hidráulica delantera y trasera, preparada para absorber baches, irregularidades del terreno y pequeños saltos con mayor comodidad. Esto se traduce en una conducción más estable y controlada, algo especialmente importante cuando el piloto todavía está desarrollando técnica y confianza.
Los frenos hidráulicos de disco delante y detrás ofrecen una frenada progresiva y eficaz, ayudando a mantener una buena sensación de seguridad en cada maniobra. Sus llantas de 14” delante y 12” detrás aportan un equilibrio muy acertado entre estabilidad, manejabilidad y respuesta en pistas de tierra, caminos y circuitos de iniciación.
Con una altura de asiento de 70 cm, un peso contenido y un chasis robusto, esta pit bike 110cc semi-automática se adapta muy bien a pilotos a partir de unos 9–10 años, acompañando varias fases de aprendizaje. No es una moto pensada solo para las primeras salidas, sino una máquina con margen para evolucionar, mejorar técnica y ganar soltura con el tiempo.
En definitiva, la Pit Bike 110cc Roan RXF-Z semi-automática es una elección muy completa para quienes buscan una primera pit bike de gasolina 110cc, bien equipada, fácil de llevar y con una buena combinación entre control, aprendizaje y emoción. En Nauta Pro apostamos por modelos prácticos, bien configurados y adecuados para quienes quieren iniciarse en el motocross con una moto seria desde el primer día.
| Marca | Roan |
|---|---|
| Tipo Motor | Monocilindro 4 Tiempos |
| Cilindrada | 110 cc |
| Sistema de arranque | Eléctrico y a pedal |
| Refrigeración | Refrigeracion por aire |
| Velocidad Máxima | 70 km/h |
| Carburador | Carburador PZ19 filtro de aire 35 mm |
| Cambio | Semi-automático 4 velocidades (cambio de marchas sin pisar el embrague) |
| Capacidad deposito | 5.3 L |
| Freno delantero | Disco de freno 220mm – pinza doble pistón |
| Freno trasero | Disco de freno 190mm – pinza doble pistón |
| Chasis | Reforzado |
| Suspensión delantera | Horquilla Convencional hidráulico 630 mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador hidráulico 275 mm |
| Neumáticos | Del. 60/100 – 14″ y Tra. 80/100 – 12″ |
| Llantas | Del. 14″ SDG y Tra. 12″ SDG |
| Cadena de transmision | KMC 428 |
| Altura del suelo al asiento | 70 cm |
| Dimensiones del producto | 59 x 77 x 94 cm |
| Peso del producto | 74 Kg |
| Manillar | Acero 28mm |
MAECENAS IACULIS
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| Marca | REXO |
| Tipo Motor | Monocilindro 4 Tiempos |
| Sistema de arranque | Eléctrico y a pedal |
| Refrigeración | Refrigeración mediante radiador de aceite |
| Velocidad Máxima | 110 km/h |
| Embrague | Multidisco |
| Cambio | con 5 marchas |
| Capacidad deposito | 6,5L |
| Frenos | Disco Hidráulico |
| Suspensión delantera | Horquilla Invertida |
| Suspensión trasera | Amortiguador hidráulico |
| Llantas | 12″ SUPERMOTARD |
| Transmisión | Cadena reforzada 428 KMC |
| Altura del suelo al asiento | 80 cm. |
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| Batería | 60V 35Ah de litio |
| Autonomia | Hasta 60 km |
| Velocidad Máxima | 85 km/h |
| Frenos | Disco Hidráulico |
| Suspensión delantera | Horquillas de doble ajuste |
| Suspensión trasera | Amortiguador de doble ajuste |
| Neumáticos | Del. 60/100 – 14″ y Tra. 80/100 – 12″ |
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| Batería | 48V 13Ah Litio |
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| Velocidad Máxima | 50 km/h aprox. (según peso de la persona, estado/carga de la batería, estado del terreno) |
| Limitador de velocidad | Si |
| Tiempo de carga de la batería: | 4-6 horas |
| Indicador nivel de carga de batería | Si |
| Frenos | Hidráulicos en ambas ruedas |
| Chasis | Reforzado |
| Suspensión delantera | Horquilla Invertida |
| Suspensión trasera | Amortiguador hidráulico |
| Neumáticos | Del. 60/100 – 14″ y Tra. 80/100 – 12″ |
| Llantas | Delantera 14″ / Trasera 12″ |
| Transmisión | Por cadena |
| Protector de cadena | Si |
| Llave de contacto | Si |
| Altura del suelo al asiento | 69 cm |
| Carga máxima | 80 kg |
| Color | Amarillo, Azul, Spider Rosa, Verde |
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| Marca | Apollo Thunder |
|---|---|
| Tipo Motor | Monocilindro 4 Tiempos |
| Potencia Nominal | 5,1 Kw 8000rpm |
| Cilindrada | 110 cc |
| Sistema de arranque | Eléctrico y a pedal |
| Refrigeración | Refrigeracion por aire |
| Velocidad Máxima | 75 km/h |
| Carburador | PZ19 |
| Cambio | Semi-automático 4 velocidades (cambio de marchas sin pisar el embrague) |
| Capacidad deposito | 5.3 L |
| Suspensión delantera | 630 mm |
| Suspensión trasera | 275 mm |
| Freno delantero | De disco con pinza de doble pistón, disco 220mm |
| Freno trasero | Freno de disco con pinza de doble pistón, disco 190mm |
| Llantas | Llanta de acero delantera 14″ 60/100-14Llanta de acero trasera 12″ 80/100-12 |
| Cadena de transmision | KMC 428 |
| Chasis | Reforzado |
| Altura del suelo al asiento | 700 mm |
| Peso del producto | 73 kg |
| Manillar | De acero de 28,6 mm |
| Asiento | Removible desde la parte inferior |
| Distancia entre ejes | 1110 +/- 10mm |
| Dimensiones del producto | 159 x 77 x 94cm |
| Color | Negro, Rojo, Verde |
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| Modelo del producto | RFN Ares Rally |
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| Marca | ROAN |
| Motor | Eléctrico |
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| Potencia Máxima | 7500 |
| Batería | Litio extraíble 74V 35Ah |
| Autonomia | Hasta 140 km ( dependiendo del peso – terreno y velocidad ) |
| Velocidad Máxima | Hasta 80 km/h |
| Limitador de velocidad | 4 modos de conducción |
| Tiempo de carga de la batería: | 3 horas |
| Frenos | De ddisco hidráulicos ( delantero y trasero ) 4 pistones 210mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador hidráulico de 24 cm ( recorrido de 7,4cm) |
| Horquillas | Invertida – hidráulico ( recorrido de 20cm ) |
| Neumáticos | Delantero 19″ – Trasero 18″ |
| Llantas | De aluminio con radios |
| Cadena de transmision | 420 |
| Altura del suelo al asiento | 86 cm |
| Peso del producto | 74 kg |
| Manillar | 76 cm de largo |
| Garantía batería | 6 meses |
| Carga máxima | 150 Kg |
| Distancia entre ejes | 133 cm |
| Dimensiones del producto | 193 cm x 77 cm x 108 cm |
| Color | Negro-Dorado, Negro-Gris, Negro-Rojo |
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| Marca | Apollo Thunder |
|---|---|
| Tipo Motor | Monocilindro 4 Tiempos |
| Potencia Nominal | 3.1 kw/8000r |
| Cilindrada | 70cc |
| Sistema de arranque | Arranque eléctrico |
| Refrigeración | Refrigeracion por aire |
| Limitador de velocidad | Si |
| Carburador | PZ16 |
| Cambio | Automático (Sin velocidades) |
| Capacidad deposito | 1.5 Litros |
| Horquillas | Horquilla hidráulica |
| Neumáticos | Delantero 60/100-10 Trasero 80/100-10 |
| Llantas | 10 pulgadas |
| Cadena de transmision | 428 |
| Altura del suelo al asiento | 56 cm |
| Peso del producto | 55 Kg. |
| Peso máximo | 75 kg |
| Distancia entre ejes | 855mm +/- 10mm |
| Dimensiones del producto | Largo 1250mm / Ancho ( del manillar) 600mm / Alto ( al manillar ) 770mm |
| Color | Negro, Rojo |
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| Tipo Motor | Monocilindro 2 Tiempos. |
| Potencia Nominal | 9CV / 9500 rpm |
| Cilindrada | 50 cc |
| Sistema de arranque | A pedal |
| Refrigeración | Refrigeracion por aire |
| Velocidad Máxima | 70 km/h |
| Capacidad deposito | 1,3L |
| Plástica | tipo KTM |
| Frenos | de disco bomba Hidraulica |
| Horquillas | Invertida |
| Neumáticos | 60/100-12″ & 80/100-10″ |
| Llantas | Del 12 / Tras 10 |
| Escape | Estilo KTM potenciacion |
| Protector de cadena | Si |
| Transmisión | Por cadena |
| Pegatinas | Si |
| Chasis | de acero alta resistencia |
| Puño | rápido con limitador de velocidad |
| Altura del suelo al asiento | 62/63 cm |
| Peso del producto | 45 kg. |
| Carga máxima | 70 kg |
| Dimensiones del producto | 134 cm x 62 cm x 84 cm (Largo-Ancho-Alto) |
| Dimensiones del embalaje | Largo 115.5 cm x Ancho 38 cm x Alto 59 cm |
| Color | Azul, Graffiti con naranja, Verde |
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| Marca | ROAN |
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| Motor | 85/105CC, Monocilíndrico, 2T |
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| Carburador | PWK (NIBBI) |
| Embrague | Hidráulico |
| Cambio | Manual 6 velocidades |
| Capacidad deposito | 4L |
| Frenos | Disco hidráulico |
| Horquillas | Invertida ajustable de 840 mm (Zhenglin) |
| Neumáticos | 70/100-19 (INNOVA) – 90/100-16 (INNOVA) . |
| Llantas | Buje y aro de aleación |
| Altura del suelo al asiento | 90 cm |
| Peso del producto | 83 kg |
| Distancia entre ejes | 1280 mm |
| Dimensiones del producto | 1860 x 790 x 1200 mm |
| Dimensiones del embalaje | 1615 x 480 x 850 mm |
| Diseño del chasis | Tubo central con doble cuna |
| Brazo oscilante | aleación moldeada integralmente |
| Altura libre al suelo | 350 mm |
| Manetas de freno/embrague | Aleación |
| Silenciador | Aluminio |
| Color | Naranja |
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