Pit bike 125cc REXO K125XL 17/14″
€749.00
Pit Bike 125cc REXO K125XL 17/14″
La REXO K125XL 125cc con ruedas 17/14″ es una pit bike pensada para quienes buscan una moto accesible, bien equipada y con un comportamiento más estable que los modelos de rueda pequeña. Esta versión XL destaca por su mayor tamaño, una parte ciclo más sólida y una conducción mucho más segura en terrenos de tierra.
Disponible en color naranja y azul.
Una pit bike de “talla grande” para ganar estabilidad
Muchos pilotos comienzan con pit bikes compactas y pronto notan sus límites cuando el terreno se vuelve irregular. La REXO K125XL nace precisamente para cubrir ese salto: una pit bike con geometría más cercana a una motocross ligera, capaz de afrontar baches, zonas sueltas y rectas rápidas con mayor aplomo.
Motor 125cc 4T: equilibrio y fiabilidad
El motor monocilíndrico de 125cc y 4 tiempos es conocido por su funcionamiento equilibrado y fiable. Ofrece una entrega de potencia progresiva, fácil de dosificar, pero con fuerza suficiente para subir pendientes con solvencia y alcanzar velocidades cercanas a 80 km/h.
La refrigeración por aire simplifica el mantenimiento y reduce complicaciones, permitiendo centrarse en la conducción. El cambio manual de 4 marchas tiene un tacto directo, ideal para mejorar la técnica con embrague y marchas antes de pasar a cilindradas superiores. El arranque se realiza mediante pedal (kick start), asegurando un funcionamiento sencillo y sin dependencia de batería.
Ruedas grandes 17/14″: más control y seguridad
El verdadero carácter XL de esta pit bike se nota en su tren de rodaje:
Las ruedas grandes absorben mejor baches y piedras.
En rectas rápidas la moto se muestra más estable y menos nerviosa.
Los neumáticos de tacos 70/100-17 delante y 90/100-14 detrás garantizan un agarre sólido en curvas y zonas sueltas.
Suspensiones pensadas para un uso exigente
La horquilla delantera invertida de 770 mm aporta rigidez y precisión en frenadas fuertes y recepciones tras pequeños saltos. En la parte trasera, el amortiguador hidráulico trabaja de forma progresiva, ayudando a mantener el control en zonas técnicas y terrenos irregulares.
Chasis reforzado y posición cómoda
El chasis de acero reforzado está diseñado para soportar hasta 120 kg, lo que hace a esta pit bike apta tanto para jóvenes como para adultos. La altura de asiento de 85 cm ofrece una postura de conducción natural, cómoda y bien equilibrada.
Frenada y transmisión fiables
La REXO K125XL equipa frenos de disco hidráulicos en ambos ejes, con un tacto progresivo que permite controlar la frenada con precisión. La cadena KMC tipo 428 asegura una transmisión eficiente y duradera, pensada para un uso continuado en off-road.
Una elección equilibrada para disfrutar del off-road
La Pit Bike REXO K125XL 125cc 17/14″ es una opción sólida para quienes buscan una pit bike de mayor tamaño, con componentes probados, estética racing y una excelente relación calidad-precio dentro del segmento de rueda grande.
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🌐 Disponible en nautapro.es
Uso permitido únicamente en terrenos privados o circuitos cerrados.
| Modelo del producto | k125 |
|---|---|
| Marca | REXO |
| Tipo Motor | Monocilindro 4 Tiempos |
| Cilindrada | 125cc |
| Sistema de arranque | A pedal |
| Refrigeración | Refrigeracion por aire |
| Velocidad Máxima | 80 km/h |
| Cambio | Manual 4 velocidades. |
| Capacidad deposito | 4.7L |
| Chasis | Acero |
| Suspensión delantera | Horquilla Invertida |
| Suspensión trasera | Amortiguador hidráulico |
| Peso máximo | 86kg |
| Color | 100 Azul-Blanco, 100 Naranja-Azul |
MAECENAS IACULIS
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Normas de uso, entrega y seguridad
Uso del vehículo
El uso de minimotos, pit bikes, quads y otros vehículos sin homologación no está permitido en la vía pública.
Estos vehículos deben utilizarse únicamente en circuitos, terrenos privados o zonas habilitadas para este tipo de uso.
Para una utilización segura es necesario el uso de casco homologado y equipación de protección adecuada, incluyendo protecciones, guantes y calzado alto.
La compra debe ser realizada por un adulto.
El uso por menores de 16 años debe hacerse siempre bajo la supervisión directa de un adulto responsable.
Entrega, montaje y puesta a punto
Los vehículos se envían en su embalaje original de fábrica mediante empresa de transporte.
Se entregan pre-montados (aprox. 90 %) y requieren una puesta a punto final antes de su uso, que incluye el montaje final, ajustes y una revisión técnica previa, a realizar por un profesional.
La puesta a punto final del vehículo es responsabilidad del cliente.
Uso y mantenimiento de la batería
Si el vehículo no se utiliza durante un periodo prolongado, se recomienda cargar completamente la batería antes de su almacenamiento.
En caso de uso poco frecuente, se aconseja recargar la batería al menos una vez cada 30 días.
Un uso inadecuado de la batería puede afectar a su rendimiento y a la garantía.
Atención al cliente
Para cualquier consulta relacionada con el uso, la entrega o el producto, puedes contactar con nosotros:
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|---|---|
| Marca: | REXO |
| Tipo de motor: | Monocilíndrico 4 tiempos |
| Cilindrada: | 160 cc |
| Arranque: | A pedal (kick) |
| Refrigeración: | Mediante radiador de aceite |
| Suspensión delantera | Horquilla Invertida |
| Suspensión trasera | Amortiguador hidráulico |
| Altura del suelo al asiento | 85 cm |
| Carga máxima | 120 KG |
| Color | 100 Azul-Blanco, 100 Naranja-Azul |
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| Autonomia | Hasta 80 km |
| Velocidad Máxima | 90 Km/h |
| Frenos | Doble disco hidráulico |
| Suspensión delantera | Horquillas de gas ajustable |
| Suspensión trasera | Amortiguador de gas ajustable |
| Neumáticos | Del. 70/100 – 19 y Tra. 90/100 – 16 |
| Altura del suelo al asiento | 880 mm |
| Color | Azul-Rojo, Negro |
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|---|---|
| Marca | RFN |
| Motor | 6000W Brushless |
| Batería | 60V 35Ah de litio |
| Autonomia | Hasta 60 km |
| Velocidad Máxima | 85 km/h |
| Frenos | Disco Hidráulico |
| Suspensión delantera | Horquillas de doble ajuste |
| Suspensión trasera | Amortiguador de doble ajuste |
| Neumáticos | Del. 60/100 – 14″ y Tra. 80/100 – 12″ |
| Altura del suelo al asiento | 745 mm |
| Color | Azul-Rojo, Negro |
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| Marca | ROAN |
| Tipo Motor | Monocilindro 2 Tiempos. |
| Potencia Nominal | 9 HP @ 9,500 rpm |
| Cilindrada | 50 cc |
| Sistema de arranque | Pedal (kick start) |
| Refrigeración | Refrigeracion por aire |
| Velocidad Máxima | 70 km/h |
| Plástica | tipo KTM |
| Suspensión trasera | Hidraulica |
| Horquillas | Invertida |
| Freno delantero | Hidráulico |
| Freno trasero | Hidráulico |
| Neumáticos | 60/100-12″ & 80/100-10″ |
| Llantas | Del 12 / Tras 10 |
| Escape | Estilo KTM potenciacion |
| Protector de cadena | Si |
| Pegatinas | Si |
| Chasis | Aluminio de mejor calidad |
| Puño | rápido con limitador de velocidad |
| Altura del suelo al asiento | 650 mm |
| Peso del producto | 45 Kg |
| Carga máxima | 70 kg |
| Dimensiones del producto | 1450×660×900 mm |
| Dimensiones del embalaje | 1155×380×605 mm |
| Color | Naranja |
Pit bike 125cc RXF-Z OPEN 17/14″
| Modelo del producto | RXF Z |
|---|---|
| Tipo Motor | Monocilindro 4 Tiempos |
| Cilindrada | 125cc |
| Sistema de arranque | A pedal |
| Refrigeración | Refrigeracion por aire |
| Cambio | Manual 4 velocidades. |
| Capacidad deposito | 4,7L |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida 770 mm , grosor 33 mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador Volt 350 mm |
| Horquillas | Recorrido de 200 mm |
| Freno delantero | De disco 200mm , pinza doble pistón |
| Freno trasero | De disco 190mm, pinza de un pistón |
| Llantas | Del. 17″ , Tras. 14″ eje de 15mm |
| Cadena de transmision | KMC 428 |
| Altura del suelo al asiento | 820 mm |
| Peso del producto | 75 kg |
| Manillar | 28 mm |
| Peso máximo | 120 kg |
| Distancia entre ejes | 1280 mm |
| Dimensiones del producto | 180cm x 80cm x 110cm |
| Dimensiones del embalaje | 138cm x 38cm x 75cm |
| Color | Azul, Rojo, Verde |
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| Marca de Motor | Zongshen -ZS |
|---|---|
| Tipo Motor | Monocilindro 4 Tiempos |
| Cilindrada | 300 cc |
| Sistema de arranque | A pedal y/o botón ( eléctrico ) |
| Refrigeración | Refrigeracion por aire |
| Velocidad Máxima | 95 km/h |
| Limitador de velocidad | Si |
| Carburador | PE28 |
| Cambio | Manual (1-N-2-3-4-5) |
| Capacidad deposito | 6.5 litros |
| Suspensión trasera | Hidráulica 450mm . Recorrido de 70mm |
| Horquillas | Hidráulicas de 830mm doble ajuste. Recorrido de 200mm |
| Freno delantero | Hidráulico – disco de 270 mm |
| Freno trasero | Hidráulico – disco de 240mm |
| Neumáticos | 80/100-21″ // 100/90-18″ |
| Llantas | Delantera 21″ / Trasera 18″ Llanta y buje de aluminio |
| Escape | Acero |
| Altura del suelo al asiento | 910 mm |
| Peso del producto | 106 kg |
| Manillar | Aluminio |
| Distancia entre ejes | 1340 mm |
| Dimensiones del producto | Largo 2010 mm / Ancho ( largo del manillar) 810 mm / Alto ( hasta el manillar) 1075 mm |
| Intermitentes | Sí |
| Color | Negro carbono, Rojo |
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| Marca | Apollo Thunder |
|---|---|
| Tipo Motor | Monocilindro 4 Tiempos |
| Potencia Nominal | 3.1 kw/8000r |
| Cilindrada | 70cc |
| Sistema de arranque | Arranque eléctrico |
| Refrigeración | Refrigeracion por aire |
| Limitador de velocidad | Si |
| Carburador | PZ16 |
| Cambio | Automático (Sin velocidades) |
| Capacidad deposito | 1.5 Litros |
| Horquillas | Horquilla hidráulica |
| Neumáticos | Delantero 60/100-10 Trasero 80/100-10 |
| Llantas | 10 pulgadas |
| Cadena de transmision | 428 |
| Altura del suelo al asiento | 56 cm |
| Peso del producto | 55 Kg. |
| Peso máximo | 75 kg |
| Distancia entre ejes | 855mm +/- 10mm |
| Dimensiones del producto | Largo 1250mm / Ancho ( del manillar) 600mm / Alto ( al manillar ) 770mm |
| Color | Negro, Rojo |
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