Pit Bike Dorado Thunder 250cc 4T 21/18″
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Pit Bike Dorado Thunder 250cc 4T 21/18″
La Pit Bike Dorado Thunder 250cc 4T está diseñada para pilotos que buscan potencia, control y una moto de gasolina de gran tamaño para disfrutar del motocross y la conducción en terrenos privados. Equipada con un motor de 250 cc y 12 kW (aproximadamente 16 CV), cambio manual de 5 velocidades y ruedas de 21/18 pulgadas, ofrece una combinación de prestaciones y estabilidad para quienes quieren dar un paso más en su experiencia sobre dos ruedas.
Su motor monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por aire, desarrolla una potencia de 12 kW a 7.000 rpm y alcanza una velocidad máxima declarada de 95 km/h. Incorpora carburador PE28, arranque eléctrico y arranque a pedal, permitiendo ponerla en marcha de forma práctica en diferentes situaciones.
El cambio manual de 5 velocidades con embrague permite aprovechar la potencia del motor y adaptar la conducción a las características del terreno. Es una configuración especialmente interesante para pilotos con experiencia que buscan una respuesta más directa y un mayor control de la moto.
La Dorado Thunder destaca también por su parte ciclo. Sus ruedas de 21 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás, con llantas de aluminio, facilitan el paso por terrenos irregulares y aportan estabilidad durante la conducción. Incorpora una horquilla delantera hidráulica invertida de 830 mm y un amortiguador trasero hidráulico de 450 mm, preparados para absorber las irregularidades del terreno.
Para completar el conjunto, equipa frenos de disco hidráulicos de 270 mm delante y 240 mm detrás, que permiten dosificar la frenada y mantener el control en diferentes condiciones de conducción.
Con un chasis reforzado, una altura de asiento de 910 mm y una capacidad de carga máxima de 120 kg, la Thunder 250cc está pensada principalmente para pilotos de nivel intermedio y avanzado que buscan una moto de campo con prestaciones superiores a las de una pit bike de iniciación.
Características técnicas
Motor: Monocilíndrico de 4 tiempos
Cilindrada: 250 cc
Potencia: 12 kW a 7.000 rpm (aprox. 16 CV)
Velocidad máxima declarada: 95 km/h
Cambio: Manual de 5 velocidades con embrague
Arranque: Eléctrico y a pedal
Refrigeración: Por aire
Carburador: PE28
Combustible: Gasolina sin plomo 95
Transmisión: Por cadena
Suspensión delantera: Horquilla hidráulica invertida de 830 mm
Suspensión trasera: Amortiguador hidráulico de 450 mm
Frenos: Discos hidráulicos de 270 mm delante y 240 mm detrás
Neumático delantero: 80/100-21″
Neumático trasero: 100/90-18″
Llantas: Aluminio de 21″ y 18″
Altura del asiento: 910 mm
Peso: 106 kg
Carga máxima: 120 kg
La Dorado Thunder 250cc es una excelente elección para quienes buscan una moto de gasolina con cambio manual, ruedas grandes y una parte ciclo preparada para disfrutar de la conducción deportiva fuera de carretera.
| Modelo del producto | Thunder |
|---|---|
| Marca | Dorado |
| Tipo Motor | Monocilindro 4 Tiempos |
| Potencia Nominal | 12 kW de potencia real a 7000 rpm. |
| Sistema de arranque | Eléctrico y a pedal |
| Refrigeración | Refrigeracion por aire |
| Velocidad Máxima | 95 km/h |
| Cambio | 5 velocidades |
| Suspensión delantera | Horquillas invertidas 830 mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador hidráulico 450 mm |
| Neumáticos | Del. 80/100 – 21″ y Tra. 100/90 – 18″ |
| Llantas | 21″ Delantera y 18″ Trasera (Llantas de aluminio) |
| Transmisión | Por cadena |
| Carga máxima | 120 kg |
| Peso del producto | 106 kg |
| Altura libre al suelo | 910 mm |
| Color | Negro, Rojo |
Envío
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| Sistema de arranque | Eléctrico y a pedal |
| Refrigeración | Refrigeración mediante radiador de aceite |
| Velocidad Máxima | 110 km/h |
| Embrague | Multidisco |
| Cambio | con 5 marchas |
| Capacidad deposito | 6,5L |
| Frenos | Disco Hidráulico |
| Suspensión delantera | Horquilla Invertida |
| Suspensión trasera | Amortiguador hidráulico |
| Llantas | 12″ SUPERMOTARD |
| Transmisión | Cadena reforzada 428 KMC |
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| Cambio | Semi-automático 4 velocidades (cambio de marchas sin pisar el embrague) |
| Capacidad deposito | 5.3 L |
| Suspensión delantera | 630 mm |
| Suspensión trasera | 275 mm |
| Freno delantero | De disco con pinza de doble pistón, disco 220mm |
| Freno trasero | Freno de disco con pinza de doble pistón, disco 190mm |
| Llantas | Llanta de acero delantera 14″ 60/100-14Llanta de acero trasera 12″ 80/100-12 |
| Cadena de transmision | KMC 428 |
| Chasis | Reforzado |
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| Sistema de arranque | A pedal y/o botón ( eléctrico ) |
| Refrigeración | Refrigeracion por aire |
| Velocidad Máxima | 95 km/h |
| Limitador de velocidad | Si |
| Carburador | PE28 |
| Cambio | Manual (1-N-2-3-4-5) |
| Capacidad deposito | 6.5 litros |
| Suspensión trasera | Hidráulica 450mm . Recorrido de 70mm |
| Horquillas | Hidráulicas de 830mm doble ajuste. Recorrido de 200mm |
| Freno delantero | Hidráulico – disco de 270 mm |
| Freno trasero | Hidráulico – disco de 240mm |
| Neumáticos | 80/100-21″ // 100/90-18″ |
| Llantas | Delantera 21″ / Trasera 18″ Llanta y buje de aluminio |
| Escape | Acero |
| Altura del suelo al asiento | 910 mm |
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| Cilindrada | 70cc |
| Sistema de arranque | Arranque eléctrico |
| Refrigeración | Refrigeracion por aire |
| Limitador de velocidad | Si |
| Carburador | PZ16 |
| Cambio | Automático (Sin velocidades) |
| Capacidad deposito | 1.5 Litros |
| Horquillas | Horquilla hidráulica |
| Neumáticos | Delantero 60/100-10 Trasero 80/100-10 |
| Llantas | 10 pulgadas |
| Cadena de transmision | 428 |
| Altura del suelo al asiento | 56 cm |
| Peso del producto | 55 Kg. |
| Peso máximo | 75 kg |
| Distancia entre ejes | 855mm +/- 10mm |
| Dimensiones del producto | Largo 1250mm / Ancho ( del manillar) 600mm / Alto ( al manillar ) 770mm |
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| Cilindrada | 190cc |
| Sistema de arranque | A boton ( arranque eléctrico ) / Arranque a pedal |
| Refrigeración | Refrigeración mediante radiador de aceite |
| Velocidad Máxima | 110 km/h |
| Carburador | PE28 |
| Embrague | Multidisco |
| Cambio | (1-N-2-3-4-5) |
| Capacidad deposito | 6.5 litros |
| Suspensión delantera | Horquillas hidráulicas 830mm recorrido de 200mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador hidráulico de 350mm |
| Freno trasero | Hidráulico – Freno de disco con pinza de 1 pistón – Disco 190mmHidráulico – Freno de disco con pinza de doble pistón – Disco de 220mm |
| Llantas | Delantera 19″ 70/100-19″ /// Trasera 16″ 90/100-16″ |
| Cadena de transmision | KMC 428 |
| Piñón | 14 dientes |
| Plato cadena | 43 dientes |
| Altura del suelo al asiento | 91 cm |
| Peso del producto | 84 kg |
| Manillar | De acero 28,6 mm |
| Distancia entre ejes | 1300 +/- 10mm |
| Dimensiones del producto | Largo 190cm / Ancho (del manillar) 83cm / Alto ( hasta el manillar ) 118cm |
| Color | 100 Azul-Blanco, Rojo, Verde |


















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